Регулювання електросамокатів в Україні: що зміниться

В Україні навесні 2024 року зафіксували кілька серйозних ДТП за участю електросамокатів, у яких переважно постраждали діти. Попри поширеність цього виду транспорту у містах, законодавство ще не встановило чітких правил для безпечного користування електросамокатами.

Актуальна ситуація з електросамокатами

Електросамокати набули популярності після 2020 року. З огляду на відсутність обов’язкової реєстрації приватних самокатів, точну кількість важко визначити, але лише в прокаті налічується близько 10 тисяч одиниць по всій країні. За словами засновника сервісу “Jet Ride”, попит на прокат продовжує зростати, незважаючи на війну та міграційні процеси.

Тільки за два тижні кінця квітня – початку травня сталися три масштабні аварії за участю електросамокатів. В них загинуло двоє дітей, ще двоє отримали серйозні травми. За статистикою 2023 року, в судах розглянули понад 2500 справ, пов’язаних з електротранспортом, а у 2024 році вже більше 1000 таких випадків.

Статистика травматизму та безпека

• Минулого року через легкий електротранспорт загинуло 19 осіб, травмовано – 912 (дані Департаменту патрульної поліції).
• 692 ДТП за участю неповнолітніх трапилися за 7 місяців 2023 року, в яких загинули 26 дітей, а 686 отримали поранення.

Ювенальна поліція наголошує, що їзда на електросамокатах по дорогах загального користування заборонена, а перехід вулиці слід здійснювати пішки, котячи самокат поруч. Важливо також використовувати захисне спорядження та світловідбивачі, особливо в темний час доби.

Перспективи законодавчого регулювання

У 2023 році електросамокати офіційно визнали транспортними засобами, але конкретні правила їх експлуатації поки відсутні. Запропонований законопроєкт №3023 має встановити такі норми:

• Діти до 7 років можуть користуватися самокатами лише під наглядом дорослих у парках чи спеціально відведених зонах.
• Водії віком 7–14 років — їздити у парках та на велодоріжках.
• З 14 років — дозволено рух на велодоріжках та узбіччях доріг.
• Максимальна швидкість становитиме 25 км/год на дорогах, та 10 км/год у пішохідних зонах.
• Заборонено перевезення пасажирів на одному самокаті.
• Обов’язкове використання захисного та світловідбиваючого спорядження.

Органам місцевого самоврядування пропонується право встановлювати обмеження або заборони на рух електросамокатів у певних зонах.

Очікується, що законопроєкт буде розглянуто у Верховній Раді вже в травні 2024 року.

Для мешканців Дніпра та області важливо слідкувати за оновленнями законодавства, аби користування електросамокатами залишалося безпечним і комфортним.