Холодна зима 2025-2026 року спричинила масштабні пошкодження доріг в Європі
Зима 2025–2026 років, яка відзначилася низькими температурами та інтенсивними снігопадами, призвела до значних збитків дорожній інфраструктурі в європейських країнах, повідомляють регіональні ЗМІ. Особливо постраждали Польща, Угорщина та Франція, де зафіксували рекордну кількість ям на дорогах.
Будапешт: рекордна кількість ям
У столиці Угорщини з 2 січня по 6 лютого 2026 року дорожні служби виявили 17 048 пошкоджень дорожнього покриття, що майже утричі перевищує показники минулого року. Найбільше ушкоджень було зафіксовано 5 лютого — понад 2 500 ям за один день. Через це компанія Budapest Közút працює у цілодобовому режимі з 30 ремонтними бригадами. Влада попереджає, що у першому кварталі 2026 року кількість нових пошкоджень може досягти 10–12 тисяч.
Катовіце: активні ремонти
У польському місті Катовіце з початку сезону ліквідовано близько 3 000 ям, для чого використали 30 тонн асфальту. Щоденно працюють сім ремонтних бригад, які акцентують увагу на ключових магістралях, зупинках громадського транспорту та небезпечних ділянках. Проте дорожники відзначають, що тимчасові ремонти з холодним асфальтом малоефективні при низьких температурах, і якісні відновлення можливі лише при підвищенні температури понад +5°C.
Безансон: масові скарги водіїв
У французькому місті Безансон ситуація із пошкодженням доріг викликала активне обговорення у соцмережах. До міської служби надійшло близько 50 офіційних скарг за два тижні. Влада відзначає, що традиційний холодний ремонт не закриває ями ефективно, тож розпочали застосовувати нові методи з використанням водостійкої емульсії.
Причини пошкоджень та наслідки
Головною причиною масового утворення ям є циклічне замерзання та відтавання води, яка проникає у тріщини асфальту. Внаслідок цього покриття руйнується зсередини, а під впливом руху транспорту утворюються великі вибоїни. Навіть країни з розвиненою інфраструктурою та стабільною економікою виявилися вразливими перед цими погодними умовами, що спричинило підвищене навантаження на бюджет ремонтних робіт.
Дана ситуація є важливим сигналом для регіонів України, зокрема для Дніпра і області, де схожі природні умови можуть викликати подібні проблеми з дорожнім покриттям у зимовий період.
