Криворожский депутат требует убрать “Севертранс” из города

Депутат Криворожского городского совета Николай Колесник рассказал о том, как зарабатывает в городе транспортная компания “Севертранс”. По его словам, требование одно – убрать “Севертранс” из города, как откровенного посредника и центр коррупционных действий, обеспечив здоровую конкуренцию на рынке автоперевозок.
Об этом он написал на своей тсранице в “Фейсбук”, сообщает интернет-издание “ДНЕПР. ГЛАВНОЕ“.
17 июня текущего года проезд в маршрутных такси Кривого Рога поднялся в цене до 5 гривен. Подорожание проезда городские власти объяснили требованиями перевозчиков, а те, в свою очередь привычно сослались на подорожание гсм и снижение рентабельности перевозок. Соответствующие службы исполкома сделали всю необходимую работу – подготовили документы, расчеты, согласовали повышение тарифа даже с антимонопольным комитетом, выдержали всю процедуру. Тем не менее, настоящие причины необходимости поднятия цены на проезд мало связаны с подорожанием топлива и материалов, и вся проделанная работа – не более, чем прикрытие схемы с достаточно явными признаками незаконного обогащения.
Не все еще, надеюсь, забыли о том, что осенью прошлого года один из руководителей “Севертранса” был арестован при получении взятки: «За постановку на маршрут должностные лица предприятия, «выигравшего» конкурс, получали незаконное вознаграждение в сумме от 1-й до 3-х тысяч долларов, в зависимости от маршрута», – рассказал начальник управления оперативных разработок Управления Государственной службы БЭП в Днепропетровской области полковник милиции Владимир Мажара.
По его словам, 23 сентября 2014г. должностные лица были задержаны с поличным, в кабинетах автопредприятия изъято 100 тысяч гривен и свыше 10 тысяч долларов, полученных в течение только одного дня от представителей коммерческих структур за постановку на маршруты.”
Так вот тогда же говорилось о том, как именно выигрывает конкурсы на перевозки в Кривом Роге одесская компания – имея в наличии всего 32 машины, подали фиктивные данные о 616 машинах.
Не так давно ко мне, как к депутату Криворожского городского совета, обратились представители ряда общественных организаций г.Кривого Рога по проблемам в сфере пассажирских перевозок в нашем городе. Они говорят о том, что сами автоперевозчики страдают от значительных убытков из-за недобросовестности работы «Севертранса». Практически являясь монополистом в городе, он получает победы на конкурсах перевозчиков, подавая для участия в них подвижной состав, который вообще никогда не работал и не работает в нашем городе. А для непосредственной работы на маршрутах “Севертранс”, по сути являющийся посредником, привлекает местных владельцев транспортных средств, за что получает от них неправомерные платежи в сумме до 5 тысяч долларов.
Это приводит к тому, что почти вся выручка привлеченных ПАО «Севертранс» перевозчиков попадает в карманы владельцев ПАО «Севертранс» и заинтересованных лиц, а никак не направляется на обеспечение и улучшение качества перевозок, или обновление подвижного состава.
И мы все сами видим, что собой представляют криворожские маршрутки – разбитые, неубранные, часто неисправные, с водителями, которые хамят, грубят, нарушают правила дорожного движения, курят в салоне, “радуют” пассажиров шансоном и неопрятным внешним видом. Они ничего не боятся – за все уплачено “Севертрансу” и вне всякого сомнения должностным лицам криворожского исполкома.
Так вот, мы ставим вопрос относительно грубого нарушения «Севертрансом» договорных отношений, складывающихся между указанным предприятием и Исполнительным комитетом Криворожского городского совета. В частности по количеству транспортных средств, работающих на маршрутах. Условиями проведения конкурсов перевозчиков и договорами на перевозку пассажиров на городских автобусных маршрутах общего пользования, которые заключаются Исполкомом с перевозчиками по результатам проведения конкурса, четко определено количество графиков движения, то есть автомобилей на определенном маршруте.
Однако именно ПАО «Севертранс» с целью дополнительной прибыли незаконно увеличивает их количество. Перевозчики жалуются и отмечают, что это постоянное явление.
В результате проведенных проверок в том числе с участием представителей отдела транспорта и связи исполкома, выявлены такие нарушения:
– маршрут №205: плановое количество – 30 машин, работает – 44 машины (при проверке общественными организациями)/38 (при проверке с представителями отдела транспорта и связи);
– маршрут №286: плановое количество – 25 машин, работает – 34 машины/31;
– маршрут №307: Плановое количество – 25 машин, работает – 38 машин/32;
– маршрут №223: плановое количество -20 машин, работает – 29 машин/30;
– маршрут №323: плановое количество – 20 машин, работает – 32 машины/35;
– маршрут №3: плановое количество – 30 машин, работает – 42 машины;
– маршрут №210: плановое количество – 20 машин, работает – 31 машина/26
– маршрут №291: плановое количество – 20 машин, работает – 28 машин;
– маршрут №330: плановое количество – 20 машин, работает – 24 машины.
Такое нарушение приводит не только к ухудшению качества работы и перенасыщению основных маршрутов автобусами, но и к снижению выручки непосредственных автоперевозчиков. В тех случаях, когда по договору маршрут обслуживается «Севертрансом» совместно с другим перевозчиком, такое явление побуждает водителей нарушать правила дорожного движения в борьбе за большую выручку. Ведь пассажиропоток – постоянная величина, и размер куска зависит от того на сколько частей поделить пирог автоперевозок.
Кстати, по информации ГАИ с начала текущего года на территории Кривого Рога зарегистрировано 40 ДТП с участием пассажирского транспорта, в которых 1 человек погиб и 67 получили травмы различной степени тяжести.
Таким образом, все выше сказанное на фоне подорожания горюче-смазочных материалов и запчастей, и заставляет перевозчиков требовать повышения тарифа.
Жалобы и письма неоднократно направлялись в отдел транспорта и связи городского совета и лично мэру. Однако никакой реакции на них нет и мы понимаем, что не будет, как и улучшения ситуации. «Севертранс» продолжает грубо нарушать условия договора с городской громадой, создавая напряженную ситуацию в городе по пассажирским перевозкам.
Наше требование одно – убрать “Севертранс” из города, как откровенного посредника и центр коррупционных действий, обеспечив здоровую конкуренцию на рынке автоперевозок. А на случай, если контролирующие и силовые органы – налоговая, прокуратура и МВД – будут бездействовать в этом вопросе, криворожане и сами в состоянии навести порядок.