Днепропетровские активисты организовали автопробег по “убитой” трассе

Какой бы дорогой вы не поехали, все дороги находятся в плачевном состоянии, говорят общественные активисты.
Как сообщил Артем Хмельников, главная цель автопробега «Дніпро-Одеса разом!!!» — привлечь внимание общественности и государственных институтов к проблеме дорожного сообщения между Днепропетровском и Одессой, пишет dnepr.info.
«Одесса, по нашему мнению, после аннексии Крыма является одним из важнейших туристических направлений для Днепропетровска. А вот автомобильное сообщение между Днепропетровском и Одессой, к сожалению, практически отсутствует. И эта проблема возникла не только сейчас. Какой бы дорогой вы не поехали, все дороги (а мы их насчитали порядка 5) находятся в плачевном состоянии. Во время нашего автопробега, который будет проходить по маршруту «Днепропетровск-Кривой Рог-Никополь-Одесса», а в обратном направлении «Одесса-Николаев-Херсон-Никополь-Днепропетровск», мы будем стараться фиксировать состояние дорожного полотна, будем делать анализ дорожного полотна (фотографировать, фиксировать на видео)», — отметил активист.
Все собранные данные общественники планируют направлять к уполномоченным органам, чтобы те привели дороги в надлежащее состояние.
Все небезразличные граждане и общественные организации могут присоединиться. Автопробег стартует 17 июня в 05:00 от улицы Комсомольской, 48 (офис «Об’єднання «Самопоміч»). По всем вопросам можно обращаться на «горячую линию» — 096 228 08 58.
Обратитите внимание, что для участия необходима регистрация.
«Есть еще вопрос, связанный с Никопольской дамбой. Есть 4 километра опасной зоны. Уже не первый год поднимается сложная проблема дамбы. На ней тоже хотим заострить внимание. Мы можем потерять в экологическом плане Кривбасс. Если прорвет дамбу, затопит очень большую территорию, заселенную большим количеством людей. Мы хотим еще раз привлечь внимание власти. Давайте не решать проблему постфактум. Мы хотим сделать профилактические шаги, чтобы устранить те ямы, которые мешают развитию экономики страны», — сказал Лыгин.
По подсчетам активистов по данному направлению может двигаться до 4 млн. человек.
«Мы как законопослушные граждане делегируем государству решение этой проблемы путем уплаты налогов, платежей, таможенных пошлин. Более того, покупая топливо, мы передаем государству некую сумму, чтобы нам обеспечили качественные дороги. Поэтому мы хотим акцентировать внимание государственной власти, что не все проблемы может решить гражданин», — сказал активист Сергей Рулев.