Для забезпечення безпеки водіїв, пішоходів та пасажирів у місті Дніпро ведуться роботи з ремонту аварійних трамвайних переїздів та колій. Особливий акцент робиться на центральному районі міста, де функціонує популярний трамвайний маршрут № 1. Роботи вже в самому серці міста, на перехресті проспекту Д. Яворницького та вулиці М. Грушевського. На цьому розі виконується заміна аварійної колії, оскільки останній ремонт тут проводився ще у 2005 році.
«Довжина ремонтної ділянки 167 м в одноколійному вимірі, з яких 58,5 м будуть вкладені широкоплощинними плитами, а 108,5 м будуть на залізобетонних шпалах. Тут доволі жвавий рух транспорту, тому вирішили робити ремонт саме за такою технологією. Наразі тривають підготовчі роботи – зробили котлован, й завтра вже робитимемо щебеневу подушку, щоб укладати широкоплощинні плити. Задіяні 17 робітників та 8 одиниць техніки», – розповідає представник підрядної організації Олег Савченко. Роботи планують завершити 15 грудня.
Рух на даній ділянці залишиться перекритим до 4 грудня, і громадський транспорт курсуватиме зі змінами. Таким чином, водіїв та пасажирів просять враховувати ці зміни, уважно слідкувати за дорожніми знаками та вибирати альтернативні маршрути.
Крім того, у зв’язку з перекриттям руху на перехресті вулиць В’ячеслава Липинського та проспекту Дмитра Яворницького дозволено при з’їзді з Нового мосту рухатися вздовж вулиці Володимира Великого до вулиці Володимира Мономаха та здійснювати лівий поворот на даному перехресті.
Детальніше про зміни читайте у повідомленні.
Також триває ремонт трамвайного переїзду на перехресті вулиць Павлова та Академіка Белелюбського. Задля виконання робіт призупинили рух трамвая № 19. Для зручності пасажирів був введений комбінований квиток «Трамвай № 19 – Метро».
«Тут була аварійна ділянка, й підприємство вирішило провести ремонт. Роботи виконуються без перекриття руху автомобільного транспорту», – зазначив головний інженер КП «Дніпровський електротранспорт» Володимир Легкий. «На цій ділянці замінять 137 метрів трамвайних колій, будуть вкладені 60 м залізобетонних плит на самому переїзді та 77 метрів – на класичних дерев’яних шпалах», – уточнив начальник ремонтно-будівельного управління КП «Дніпровський електротранспорт» Ігор Погорєлов.
Ремонт на цій ділянці триватиме до 27 листопада.