Судя по решениям областного совета, выделяющего колоссальные суммы на дороги даже в ущерб финансированию медицины, этому есть простое объяснение – первый заместитель облсовета Святослав Олейник спешит получить госзаказы на свои компании. В идеале он рассчитывал и на губернаторское кресло, но не срослось, сообщает From-UA.
Олейника называют негласным «смотрящим» за областью. Он был прокурором Днепра, был членом БЮТ и Партии регионов, заместителем губернатора Коломойского, а сейчас является главой фракции бывших регионалов «Вiдродження» в областном совете и прочно закрепился на областном Олимпе, стараясь все ключевые финансовые и кадровые вопросы замкнуть на себя.
Трудно поверить, но в период безвластия в области начались буквально аномальные явления – начиная с июля этого года и вплоть до начала сентября (то есть буквально за два месяца), компании, аффилированые с Олейником, получили из бюджета области более 200 млн грн.
Олейник и раньше получал бюджетные деньги, и его фирмы даже что-то строили. Но не достроили. Среди недостроев есть спортивные объекты и детские садики. Из-за этого различные госорганы стали относиться к нему настороженно и старались не иметь с ним дел. Теперь же все изменилось.
По данным eData и ProZorro, компания «Спецдоррембуд», связанная с Олейником, получала эти 200 млн множеством очень частых траншев – около 60-ти от нескольких сот тысяч до нескольких миллионов каждый (на фото – лишь некоторая часть). А в сентябре скорость вывода денег из бюджета на компании Олейника достигла 10 млн грн в день.
Но его цель, как сообщали СМИ ранее, 1 млрд. И не потому что это более красивая цифра, а потому что почти столько составляют обязательства компаний Олейника перед кредиторами, в числе которых и государство, уличившее Олейника в воровстве на дорогах.
По данным YouControl, уполномоченным лицом «Спецремдорбуд», стремительно получившей 200 млн гривен, официально числится Тарас Палий, с которым у Олейника давняя история отношений.
Палий, будучи сыном бывшего начальника Днепропетровского облавтодора, владел компанией Украино-польское предприятие с иностранными инвестициями УПС, которая до побега Виктора Януковича получала миллиардные госзаказы на ремонт дорог, хотя нормальных дорог в области больше не стало.
В 2014 году, когда губернатором области был назначен Игорь Коломойский, его соратник Олейник в качестве заместителя главы области сначала разоблачил Палия, затем Палий оказался за решеткой по обвинению в растрате бюджетных денег, а затем был амнистирован. А его УПС перешла в собственность Олейника через подставных лиц.
Но, как показала дальнейшая история, эта компания продолжила заниматься тем же и так же, только уже в интересах Олейника. А поскольку она делала свою работу так же плохо, как и раньше, не так давно она получила ряд претензий от службы контроля качества Укравтодора и требование исправить недостатки по гарантии, то есть за свой счет (речь идет об участках на трассах Днепр – Запорожье и Днепр – Пятихатки). Но денег у Олейника на это нет, а речь идет о сумме в один миллиард гривен.
Зная, что рано или поздно за УПС возьмутся, Олейник продал компанию местному бизнесмену. Но это не значит, что новый владелец готов отвечать по не своим обязательствам. Так что Олейнику приходится теперь кормить две «семьи» – свою нынешнюю и бывшую.
Святослав Олейник подчинил бюджет Днепропетровщины своим дорожным фирмам, – СМИ
