Самокати зникають з вулиць Дніпра
У 2026 році вулицями Дніпра помітно поменшало електросамокатів, зокрема тих, що раніше активно працювали в оренді. Це пов’язано зі змінами в законодавстві, які посилили відповідальність водіїв такого транспорту. Нацполіція та суди вже вживають заходів для посилення безпеки на дорогах.
Небезпека для пішоходів
Власники електросамокатів часто рухаються по тротуарах, створюючи небезпеку для пішоходів, особливо дітей. Влітку в парках та скверах це викликає стрес у місцевих жителів. Одна з нещодавніх аварій у Томаківці за участі трьох дітей на одному самокаті призвела до травмування та потребувала медичної допомоги.
Статистика ДТП з електросамокатами у Дніпрі
- З липня 2025 по липень 2026 року зафіксовано 23 ДТП за участю самокатів та скутерів.
- Лише у 2026 році сталося 11 таких аварій.
Патрульна поліція Дніпропетровської області проводить інформаційні кампанії для підвищення обізнаності щодо правил дорожнього руху серед користувачів електросамокатів.
Основні правила руху та безпеки
- Рух на електросамокатах дозволено велосипедними доріжками або велосмугами.
- Якщо велосипедної інфраструктури немає, рух потрібно здійснювати правою частиною проїжджої частини.
- Категорично заборонено їздити по тротуарах.
- У темну пору доби обов’язково треба мати увімкнене світло та світловідбиваючі елементи на одязі.
- Переїжджати пішохідні переходи слід пішки, ведучи самокат.
- Заборонено керувати у стані сп’яніння, перевозити пасажирів та користуватися телефоном під час руху.
Посилення відповідальності за порушення
Верховний Суд України визнав електросамокати джерелом підвищеної небезпеки, а їхніх водіїв – повноцінними учасниками дорожнього руху. За порушення ПДР передбачена адміністративна чи навіть кримінальна відповідальність. Наприклад, штраф за їзду у нетверезому стані може сягати 17 тис. грн з позбавленням прав на рік.
Реальні випадки у судах Дніпра
У 2026 році у судах Дніпра розглянуто кілька справ щодо їзди на електросамокатах у стані сп’яніння. Деякі водії були оштрафовані і позбавлені прав, інші справи закінчилися закриттям через технічні нюанси, пов’язанні з потужністю двигуна.
Перспективи змін у законодавстві
У Верховній Раді зареєстровано законопроєкт №15283, який передбачає посилення штрафів і покарань за порушення правил використання малого електротранспорту:
- Перший штраф – 1700 грн.
- Повторне порушення – 3400 грн і конфіскація транспортного засобу.
- Третє і наступні – 17 000 грн, конфіскація та виправні роботи.
Ці заходи мають на меті підвищити безпеку на дорогах Дніпра та Дніпропетровської області.