Анатолій Бурхай, начальник дистанції електропостачання Дніпровського метрополітену, працює у системі метро з 1995 року. За ці 30 років він пережив різні виклики, серед яких найсерйознішим стала повномасштабна війна, що триває й досі.
Електропостачання метро під час війни
Першим пріоритетом під час обстрілів є відновлення електропостачання метрополітену, адже під землею перебувають люди, що потребують безпеки та освітлення.
“Якщо зникає напруга від живлячих центрів, наше завдання — швидко запустити альтернативні джерела живлення. Від цього залежить безпека пасажирів”, — пояснює Анатолій Бурхай.
В аварійних ситуаціях служба оперативно мобілізує спеціалістів, які підключають дизель-генератори та контролюють систему освітлення, що працює на акумуляторах до прибуття техніків.
Від першого обстрілу до сучасних викликів
Перший серйозний удар по інфраструктурі метро стався у березні 2022 року біля станції “Металургів”. З того часу у метрополітені оновили систему аварійного освітлення, замінивши старі лампи на світлодіодні, що значно збільшило час роботи від акумуляторів. Також була оновлена техніка та алгоритми роботи спеціалістів.
Допомога місту під час блекаутів
Під час масштабних відключень електроенергії працівники метрополітену з генераторами допомагали відновлювати живлення у різних частинах міста у співпраці з компаніями, зокрема ДТЕК.
Головні виклики сьогодення
- Застаріле обладнання;
- Нестача персоналу, особливо через проживання працівників у віддалених містах, таких як Кам’янське;
- Проблеми зі службовим транспортом, який потребує оновлення.
Заклик до молоді
Анатолій Михайлович наголошує на потребі залучення молодих фахівців до роботи у метрополітені, адже частина працівників уже перебуває на пенсії. Підприємство готове надати навчання та бронювання, щоб забезпечити стабільну роботу метро у майбутньому.
Поки місто працює, фахівці під землею докладають максимум зусиль, щоб у найтемніші моменти у метро було світло і безпечно.