Круг вокруг «ДНІПРОАВІА» сужается: Кассационный суд должен вернуть в Днепр решение по акциям, но за это время Хозяйственный суд нужно принять какое-то решение в деле о банкротстве авиакомпании.
Об этом сообщает Интернет-издание «ДНЕПР. ГЛАВНОЕ» со ссылкой на zabeba.li.
8 ноября прошло второе по счету подготовительное заседание в деле о банкротстве «ДНІПРОАВІА».
В этот раз на заседание пришел представитель аэропорта с бухгалтером, представитель «УКРТАТНАФТы», арбитражный управляющий и прокурор Днепропетровской областной прокуратуры. Свое участие в этом заседании представитель прокуратуры объяснил тем, что аэропорт – это стратегическое для государства предприятие.
На суде представитель кременчугской компании Николай Бабиченко заявил, что в сентябре прошлого года судья Хозяйственного суда Днепропетровской области Яна Золотарева постановила взыскать с «ДНІПРОАВІА» 163 млн 335 тыс. 085 грн основной задолженности, 12 млн 464 тыс. 592 грн пени и 126 тыс. 529 грн судебного сбора.
Материалы передали в исполнительную службу, но в апреле этого года нефтяной компании пришлось снова обращаться в Хозяйственный суд. Поводом для этого стало возвращение исполнительного документа из исполнительной службы.
Худо-бедно дело приняли, но, по словам представителя «УКРТАТНАФТИ», авиакомпания не платила по долгам. Это подтверждает выписка из исполнительного дела. Поэтому пришлось снова обращаться в суд с тем, чтобы признать компанию банкротом.
На это «ДНІПРОАВІА» заявила – путем взаимозачетов авиакомпания погасила долг «УКРТАТНАФТЕ» на сумму 30 млн грн. Поэтому сегодня сумма долга снизилась до 132 млн грн и новый долг не «нарастает» – компании договорились об оплате топлива наперед.
Что интересно: с предложением закрыть долги друг перед другом выступил коммерческий директор «УКРТАТНАФТИ» Андрей Пинчук и прислал соответствующее уведомление в авиакомпанию на фирменном бланке.
Для того, чтобы все стороны смогли изучить взаимозачеты компаний, суд взял перерыв до 13 ноября, когда продолжится подготовительное заседание.
Пока государство не видит…
Обе компании — «УКРТАТНАФТА» и «ДНІПРОАВІА» входят в сферу влияния Игоря Коломойского.
Напомним, что в марте Хозяйственный суд Днепропетровской области вернул в собственность государства 94,5% акций ОАО «Авиационная компания «ДНІПРОАВІА». Это произошло после того, как городской голова Днепра Борис Филатов на Совете регионов пожаловался перед президентом на отсутствие в городе нормального аэропорта.
Собственник аэропорта Днепра – компания «Галтера» сразу обратилась с жалобой в Апелляционный суд Днепропетровской области. Там жалобу приняли не сразу – компания не оплатила судебный сбор. Не дожидаясь, пока суд увидит оплату, «Галтера» обратилась уже в Кассационный суд с жалобой на то, что в Днепре их документы не приняли. Из-за такого грамотного затягивания, в июне этого года отменилось заседание по возвращению акций в Апелляционном суде. Уже как полгода дело «рассматривается» в Кассационном суде в Киеве.
Вполне возможно, что именно этого времени как раз хватит на то, чтобы, не дожидаясь окончательного решения по акциям аэропорта, довести банкротство «ДНІПРОАВІА» до конца и передать все активы подконтрольной Коломойскому «УКРТАТНАФТЕ».
Кому достанется «Днеправиа»: команде Коломойского или государству?
